Ректально. Перед применением суппозиторий следует смочить водой.
По 1 супп. 50 мг 1 раз в сутки (утром или вечером). Суппозиторий вводят глубоко в задний проход после дефекации или очистительной клизмы. После введения желательно пребывание больного в постели в течение 30–40 мин.
Курс лечения — не менее 10 дней при хроническом простатите, не менее 15 дней при ДГПЖ.
| Суппозитории ректальные | 1 супп. |
| действующее вещество: | |
| простаты экстракт (Простатилен®)* | 50 мг |
| (в пересчете на водорастворимые пептиды — 5 мг) | |
| вспомогательные вещества: диметилсульфоксид — 90 мг; макрогол 400 — 112 мг; макрогол 1500 — q.s. для получения суппозитория массой 2800 мг | |
| *Субстанция Простатилен® представляет собой простаты экстракт с добавлением глицина. |
Обладает органотропным действием на предстательную железу. Уменьшает степень отека, лейкоцитарной инфильтрации предстательной железы, нормализует секреторную функцию эпителиальных клеток, увеличивает число лецитиновых зерен в секрете ацинусов, стимулирует мышечный тонус мочевого пузыря. Уменьшает тромбообразование, обладает антиагрегационной активностью, препятствует развитию тромбоза венул в предстательной железе.
хронический абактериальный простатит;
состояния до и после операций на предстательной железе;
доброкачественная гиперплазия предстательной железы.
гиперчувствительность к компонентам препарата;
детский возраст до 18 лет.
Возможны аллергические реакции (крапивница). В этом случае применение препарата прекращают и назначают антигистаминные средства.
Препарат нетоксичен, случаев передозировки не наблюдалось.
Совместим с антибактериальными препаратами, применяемыми для лечения простатита.
Влияние на способность заниматься потенциально опасными видами деятельности. Не влияет на способность заниматься потенциально опасными видами деятельности, требующими особого внимания и быстрых реакций, например управлять транспортными средствами.
Cуппозитории: торпедообразной формы, от белого до желтого цвета, допускается мраморность.
На срезе допускается мраморность, наличие воздушного стержня или воронкообразного углубления.
